1885

Det här året startade två mekaniker, Winkelhofer och Haenicke ett bolag för tillverkning av cyklar under namnet Wanderer Werke AG. Efter sex år av cykeltillverkning började dom även bygga en bil under namnet Wanderer.

1899

Bilmekanikern August Horch började bygga det här året. Han startade sedan 1904 bolaget Horch Motorwagen Werke AG.

1904

Skafte Rassmussen från Danmark startade i Chemnitz i Tyskland det här året tillverkning av små tvåtaktsmotorer. 1916 bildade han bolaget DKW som har lite olika betydelse beroende på vem man frågar, olika förslag är bl.a Das Kleine Wunder - Det lilla undret. Ett annat är Das Kinder Wünch - Pojkens önskedröm, men den rätta betydelsen är Dampf Kraft Wagen som ungefär betyder Ångdriven personbil. Ibörjan tillverkade DKW enbart motorcyklar. 1927 började man även att bygga bilar.

1910

August Horch gick efter ett bråk ut ur bolaget Horch Motorwagen Werke AG 1910. Efter det bildade han en ny firma som fick namnet Audi Automobil Werke. Han började då att tillverka bilar under namnet Audi.

1932

Det här året gick dom fyra tyska märkena som tidigare nämnts nämligen Horch , Wanderer , DKW och Audi ihop till ett enda bolag - AUTO UNION AG.

Det var också det här året som ett av världens mest kända varumärken skapades nämligen dom fyra ringarna, ett för varje bilmärke. Dom stod för att dom fyra företagen alltid skulle vara fast sammanlänkade med varandra.

1939

Fram tills det här året hade Unionens alla bilmärken tillverkats, när kriget nu bröt ut på allvar stoppades all tillverkning av samtliga märken.

1949

Det här året återupptogs tillverkningen i Auto Unions fabriker - men endast av DKW. Första modellen var en liten enkel skåpbuss.

1958

Det här året köpte Daimler-Benz 88 procent av aktierna i Auto Union AG. Bakgrunden till köpet var att Mercedes ville ha en billig bil i sin produktion, och DKW var då väldigt lämplig.

 

1963

Det här året började Auto Union att få problem. DKW bilarna sålde allt sämre pga vissa kvalitetsbrister i motordelar. Mercedes försökte då få Auto Union att byta ut tvåtaktsmotorn mot en fyrtaksmotor, men förgäves - tvåtaktsmotorn blev kvar.

1965
Det här året hade DKW:s bilar fått så dåligt rykte pga tvåtaktsmotorns ständiga krånglande att Mercedes bestämde sig för att sälja Auto Union för att inte skada sitt eget rykte. Auto Union såldes därför till Volkswagen, och året därpå alltså 1966 upphörde all tillverkning av DKW. För att inte Auto Union skulle gå i graven så beslöt man att återuppta produktionen av DKW:s kaross F102, men denna gången med fyrtaktsmotor och nu under ett av Unionens andra märkesnamn nämligen AUDI, pga namnet DKW:s dåliga rykte. Det nya bolagsnamnet blev nu AUDI AUTO UNION AG och första bilen premiärvisades våren 1965 och hette AUDI 75. Siffran i modellnamnet var samma som hästkraftsantalet.

1969 och frammåt
Det här året köptes även NSU in i koncernen och namnet ändrades till Audi AG. Det enda som är kvar av DKW och dom övriga företagen i Auto Union är idag var sin ring i AUDI:s varumärke. Därför tycker jag att ni som har en gammal Audi, DKW, Horch eller Wanderer ska ta ut den - låt den inte stå och damma bort i garaget utan ut och kör med bilen på vägarna, så att dom inte glöms bort!

Tips! Audi har en bra Video om sin historia på sin hemsida, vilken man kan ladda ner. http://www.audi.com/java/facts/index.html

Vill du ha de Fyra ringarna som bakrundsbild på din mobiltelefon? TRYCK HÄR!
(helt gratis!, men du måste ha en NOKIA!)