|
Idén att med eldsken underlätta sjöfarandes navigering är mycket gammal. Redan omkring 280 f Kr byggdes det över 100 m höga tornet Faros utanför Alexandria, ett av världens sju underverk: Faros stod i nära sextonhundra år innan det rasade. Vårt lands äldsta fyrplatser är Falsterbo och Kullen, kända sedan 1200-talet, och Nidingen från början av 1600-talet. De här tre fyrplatserna har vi dock övertagit från danskarna, Nidingen genom freden i Brömsebro 1645 och Falsterbo och Kullen genom freden i Roskiide 1658. Vår första helsvenska fyrplats är Landsort på ön Öja, där stentornet från 1670-talet yänstgör än idag. Ljuskällan var först en vedeld på mark, i torn eller järnkorg, fäst i en vippstång för att höja ljuset. Från 1600-talet användes stenkol. Genom slutna glaslanterniner och böjda speglar som koncentrerade ljuset kunde man i början av 1800-talet även använda rovoljelampor. Vid sekelskiftet kom fotogenglödljuset och acetylengasen. Idag övertar elektriciteten.
Svenskarna Jonas Norberg med den roterande spegelapparaten (1781) och
GustafDalen med klippljuset (1904) och solventilen (1907) har varit
banbrytare Inom fyrväsendet. |
NIDINGEN
Nidingen är en ö i Kattegatt, en dryg halvmil sydväst
om Onsalalandet utanför Kungsbackafjorden. Den utgör toppen
på en rullstensås med grunda stränder och rev som flyttas
av stormarna.
|
|
Östra Skånes sydkust har en lång sandstrand, älskad
av semesterfirare men betraktad med respekt av sjömännen.
Öster om Kåseberga böjer stranden av mot havet och i
dessa farvatten finns förrädiska sandrev som i alla tider
krävt sin tribut.
|
Halvön Rådmansö utanför Norrtälje är
mellansveriges östligaste fastland, nästan på samma
längdgrad som Gotlands östsida. Dessutom finns en stor, rikt
sönderdelad skärgård utanför. Norrlandssjöfarten
stryker utmed öarna. Mitt i ögyttret går också
den stora leden för finlandsbåtarna från Stockholm
och Kapellskär.
|
|
I norra delen av Bottenhavet, där norra Kvarken tar vid, ligger
ett förrädiskt grund, Vernersgrundet, 45 km från Umeå
uthamn och omkring 3 mil från närmaste kust. 1862 lades här
ut ett fyrskepp med namnet Sydostbrottet, senare kallat Sydostbrotten
|
1963
ersattes skeppet av en fyr på grundet, en sk kassunfyr, en svensk
specialitet. Ett fyrtom sammanbyggs med ett ihåligt funda-ment -
kassunen - så att det hela kan flyta. Sjöbottnen vid fyrplatsen
plansprängs och förses med en singelbädd. Kassunen bogseras
dit i en fangdamm som tas bort när fyren sänkts till botten
och fIXerats genom särskild gjutning. Sydostbrotten är byggd för bemanning med sju rum, kök och salar och kontor. Vid sjöhävning fick man för att komma ombord på kassunen ta plats i en hisskorg som hänger från en vridbar kranarm, eller landa på helikopterplattan 34 m upp. Fyren är numera automatiserad. |
|
|
Frimärken
utgivna 3 juni 1982
Sverige
har under åren 1980-1982 infört ett nytt internationellt
sjöutmärkningssystem System A, med märken som avgränsar
dels farledens sidor, dels friliggande grund. Minnesregeln är "rött
om babord" vid fard från hav till hamn.
Specialmärkets användningsområde är utmärkning av tex rörledning el kappseglingsbana. På motivet skymtar ett ostkardinalmärke i bakgrunden.
Punktmärke placeras på grund med liten utbredning. Ses här tillsammans med lotsbåt vid provutläggning utanför Skagsuddes fyr. Frimärke
utgivet 13 mars 1979 Frimärke
utgivet 7 juni 1976 Utgivet
1974
Utgivet
28 augusti 1992
300
års jubileumsutgåva Svenska Fyrar
|