Copyright © 2001 Zundapp ks50 (Författare Dane Glantz)

FELSÖKNINGSSCHEMA
MOTORN STARTAR EJ!

1. Motorn får inget bränsle

Orsak

 

Åtgärd

Bränslekranen stängd

 

Öppna kranen

Bränslet slut i tanken

 

Fyll på bränsle

Bränsleledningen igensatt

 

Rengör ledning & bränslefilter

Bränsleledningen klämd

 

Byt ledning

Förgasarmunstyckena igensatta

 

Rengör förgasaren

Silen i bränslekranen igensatt

 

Rengör silen

Lufthålet i tanken igensatt

 

Rengör detta

Flottören eller nålventilen har fastnat
i stängt läge

 

Lossas. Rengör även flottören styrning i botten på flottörhuset

  2. Motorn får för mycket bränsle 

Orsak

 

Åtgärder

Förgasaren har flödas för mycket

 

Demontera tändstiftet & torka det torrt.
Dra runt motorn med t ex kickstartpedalen för att ”vädra ur” förbränningsrummet. Obs!
kortslutningsknappen skall vara intryckt.

Flottören otät

 

Byt flottör

Nålventilen stänger ej p g a skada
eller slitage

 

Byt ventil & ev ventilsäte

Igensatt luftfilter

 

Rengör filtret

Chokeanordningen har fastnat i stänkt
läge

 

Kontrollera anordningens funktion

3. Ingen gnista uppstår 

Orsak

 

Åtgärd

Tändkabeln skadad eller sitter lös

 

Byt kabel resp fäst den

Tändspole och/eller kondensator
felaktiga

 

Testa delarna och byt ut dem om
erforderlig

CDI-enheten felaktig

 

Byt CDI-enhet

Brytarkontakterna brända eller oljiga

 

Rengör & putsa kontakterna Kontrollera
brytavståndet

Tändstiftet igenoljat, sotigt eller skidat

 

Rengör stiftet & kontrollera
elektrodavståndet samt värmevärdet

Dålig kontakt mellan tändkabel &
anslutningshylsan för tändstiftet

 

Byt tändkabel eller anslutningshylsa

Överslag i högspänningsuttaget vid
motorn

 

Byt högspänningsuttag

Kortslutningskontakten felaktig

 

Byt kontakt

Kortslutningskabeln skadat

 

Isolera eller byt kabeln

Kilen för svänghjulet skadad så att
hjulet vridit sig på vevaxel

 

Demontera svänghjulet & byt kilen, ev
måste både hjul & vevaxel bytas

Brytararmén har kärvat på sin axel

 

Putsa axeltappen med fin smärgelduk

 4. Övriga felorsaker

Orsak

 

Orsak

Start- & dekompressionshandtagen fel
inställda

 

Säll in dem korrekt. Kontrollera att
dekompressionsventilen är tät

kolvringarna har brustit 

 

Montera nya ringar

Tändstiftet sitter löst

 

Kontrollera och dra fast tändstiftet

Kolv & cylinder starkt slitna

 

Kontrollera slitaget & byt eller renovera
cylinder & kolv 

Kolven har kärvat i cylindern

 

Putsa kolv & cylinder. Byt om så behövs

Topplockspackningen otät

 

Byt packning & kontrollera att topplocket är plant

Motor drar tjuvluft

 

Kontrollera cylinder- & vevhuspackningar samt tätningar. Byt om så behövs

Vatten i förgasaren

 

Rengör förgasaren

Förgasaren sitter lös

 

Dra fast förgasaren

 MOTORN ÄR SVÅRSTARTAD DÅ DEN ÄR VARM

Orsak

 

Åtgärd

Tändspolen & eller kondensatorn är defekta

 

Testa delarna & byt ut dem om så behövs

Flottören otät eller har hängt sig

 

Byt ut flottören resp kontrollera att flottörnålen
inte är skadad

Förgasaren felaktigt injusterad

 

Rengör & kontrollera förgasaren 

 MOTORN ARBETAR OREGELBUNDET ELLER STANNAR

Orsak

 

Åtgärd

Motorn otät & suger tjuvluft

 

Kontrollera packningarna till vevhus, cylinder & förgasare byt ut dem om så behövs

Tändstiftet sitter löst

 

Dra fast det

För litet bränsle i tanken

 

Fyll på bränsle

Bränseledningen igensatt

 

Rengör ledning, filter och kran

Huvudmumstycket igensatt

 

Rengör förgasaren 

Tändkabel sitter lös eller skadad

 

Fäst den eller byt tändkabel

Tändstiftets elektroder belagda eller förbrukade

 

Rengör tändstiftet eller byt ev ut det

Tändstiftets isolator spräckt

 

Byt tändstift 

Tändningen felställd

 

Kontrollera tändningen

Brytarkontakterna oljiga eller brända

 

Rengör och putsa kontakterna kontrollera
brytavståndet

Luftfiltret i gensatt

 

Rengör filtret

För stort eller litet förgasarmunstycke

 

Byt till rätt munstycke 

Flottörnålen tätar ej

 

byt nål och kontrollera nålens säte

Trotteln sliten

 

Byt trottel och kontrollera slitaget i förgasarkoppen. Ev måste förgasaren bytas

Nålmunstycket slitet

 

Byt munstycke

Förgasaren fel injusterad 

 

Ställ in förgasaren rätt då motorn är varmkörd

Kolven har kärvat i cylindern

 

Kontrollera kolv och cylinder Byt skadade delar om så behövs

Tändspolen är defekt

 

byt spole

Kondensatorn är defekt

 

Byt kondensator

MOTORN KÄNNS SVAG

Orsak

 

Åtgärd

Motorn är sotig 

 

Sota motorn. Var särskilt noga med avgassystemet

Motorn suger tjuvluft vid cylinder, förgasare eller vevhus

 

Kontrollera att skruvar och muttrar är dragna. Byt packningar

Luftfiltret i gensatt

 

Rengör filtret

Bränsleledningen igensatt

 

Rengör ledning, filter och kran

Förgasaren igensatt

 

Rengör förgasaren

Vevaxeltätningen på transmissionssidan otät (motorn ryker)

 

Byt tätningsring

Kolvringarna fastbrända i sina spår

 

Lossa ringarna och rengör kolvringsspåren eller montera nya kolvringar 

Fel i tändsystemet

 

Kontrollera brytare, tändspole och kondensator

Tändstiftet har för låg värmetal

 

Byt till tändstift med närmaste högre värmetal 

Luftningshålet i tanklocket är igensatt

 

Rengör tanklocket

MOTORN BLIR VARM

Orsak

 

Åtgärd

Smutsanhopning mellan kylflänsarna

 

Rengör cylinder och topplock

För litet huvudmunstycke

 

Montera ett större

För sen tändning

 

Kontrollera tändinställningen 

Igensatt avgassystem 

 

Rengör detta

Tändstiftet har för lågt värmetal

 

Byt till ett nyt tändstift med närmast högre värmetal 

Felaktig olja felaktig inblandningsprocent i bränslet

 

Töm tanken och fyll på nytt bränsle med rätt oljekvalitet och inblandningsprocent 

Frikopplingen slirar

 

Kontrollera kopplingens inställning (speciellt hävarmens frigång vid motorn). Byt ev kopplingslameller 

 MOTORN 4-TAKTAR

Orsak

 

Åtgärd

För stort huvudmunstycke

 

Byt till ett mindre

Hål på flottören

 

Byt flottör

Flottörnålen eller dess säte skadat

 

Byt flottörnål och flottörhuslock 

Luftfiltret igensatt

 

Rengör filtret

Tändstiftet felaktigt

 

Rengör eller byt tändstift

Felaktig tändningsinställning

 

Justera brytavståndet och kontrollera inställningen

Avgasport, avgasrör och ljuddämpare igensotade

 

Sota motorn och avgassystem

Förgasareinställningen felaktig

 

Justera förgasaren då motorn är varm

MOTORN RUSAR

Orsak

 

Åtgärd

Trotteln fastnat i sitt lopp

 

Byt trottel eller putsa den försiktig med fin smärgelduk

Kopplingen slirar

 

Justera kopplingen. Byt ev lameller och tryckfjädrar

Gasvajern för hårt sträckt eller går trögt i sitt hölje

 

Kontrollera vajern och byt ut den mot en ny om så behövs

Förgasaren fel injusterad

 

Kontrollera och justera förgasarens inställning

Förgasaren sitter lös

 

Dra fast förgasaren

MOTORN GER FÖRGASARSMÄLLAR

Orsak

 

Åtgärd

Tändningen är för sen

 

Kontrollera förtändningen

Kolvringarna fastbrända i sina spår

 

Lossa kolvringarna och rengör kolvringsspåren. Byt ev kolvringar

Felaktigt brytavstånd

 

Kontrollera brytarkontakterna och justera till rätt brytavstånd 

Brytararmén går trög

 

Byt brytararmén eller putsa försiktig med fin smärgelduk på armens lagringstapp

Motorn får för lite bränsle

 

Kontrollera förgasarens munstycken och inställningar. Rengör förgasaren

Förgasaren sitter lös

 

Dra fast förgasaren

Motorn får tjuvluft

 

Kontrollera cylinder- och vevhuspackning.
Byt om så behövs

Tändkabel är lös eller har skadad isolering 

 

Fäst kabeln. Byt ut den mot en ny om så behövs

Tändstiftselektroderna överbryggade

 

Rengör tändstiftet och kontrollera elektrodavståndet

Kondensatorn defekt

 

Byt kondensator 

HÖG BRÄNSLEFÖRBRUKNING

Orsak

 

Åtgärd

Otät förgasare

 

Rengör förgasaren och byt ev flottör

För stort huvudmunstycke

 

Byt till ett mindre

Igensatt avgassystem

 

Rengör detta

Förgasaren fel inställd

 

Justera förgasaren 

Otäta packningar vid topplock och cylinderfot

 

Byt packningar

Trottelnål och Nålmunstycket slitna 

 

Byt till nya detaljer

Luftfiltret igensatt

 

Rengör filtret

Chokeanordningen har fastnat i stängt läge

 

Justera anordningen

MOTORN GLÖDTÄNDER ("SPIKAR")

Orsak

 

Åtgärd

Glödtändning och igensotade kanaler i cylindern

 

Sota motorn. Byt ev till ett hårdare tändstift 

Tändningsinställningen felaktig

 

Justera tändningen

För mager bränsleblandning

 

Justera förgasaren 

Kylflänsarna smutsiga

 

Rengör cylindern

Kraftigt slitage hos kolvbult eller kolvbultslagring

 

Byt ut slitna detaljer mot nya

Trotteln Kraftigt sliten

 

Byt ut trotteln

Vevstakslagret slitet

 

Renovera motorn

Cylinder och kolv slitna

 

Byt cylinder och kolv

  MOTORN VISAR KÄRVNINGSTENDENSER

Orsak

 

Åtgärd

Felaktigt bränsle

 

Byt till rätt bränsle

Kolvringarna fastbrända

 

Lossa kolvringarna och rengör kolvringsspåren. Byt ev till nya kolvringar

Tändstiftet dåligt fastdraget

 

Kontrollera tändstiftet och dra fast det

Förgasaren fel inställd

 

Kontrollera inställningen och byt ev till ett större huvudmunstycke

Tändstiftet har för låg värmevärde

 

Byt till ett tändstift med närmast högre värmevärde

Avgaskanal och avgassystem igensatt av sot

 

Sota cylinder och avgassystem

 MOTORN GÅR EJ UPP I HÖG VARV

Orsak

 

Åtgärd

Brytararmén kärbar på sin axeltapp 

 

Putsa axeltappen med smärgelduk 

För låg förtändning

 

Kontrollera och justera förtändningen

Avgaskanal och avgassystem igensatta av sot

 

Sota cylinder och avgassystem

Förgasaren fel inställd

 

Justera förgasaren

Luftfilter igensatt

 

Rengör filtret

MOTORN GÅR EJ PÅ TOMGÅNG

Orsak

 

Åtgärd

Trottelstoppskruven felställd

 

Skruva in den till rätt tomgångsvarv erhålls

Förgasaren sitter lös

 

Dra fast förgasaren 

Motorn suger tjuvluft 

 

Kontrollera packningarna vid cylinder och vevhus samt tätningsringarna i vevhuset

Tändstiftet slitet

 

Justera elektrodavståndet. byt ev tändstift

Trotteln är kraftig sliten

 

Byt trottel 

Förgasaren flödar

 

Byt flottör och kontrollera flottörnålen och dess säte. Byt om så behövs 

MOTORN STANNAR PLÖTSLIGT

Orsak

 

Åtgärd

Bränsle slut

 

Fyll på bränsle

Bryggbildning på tändstiftet

 

Rengör tändstiftet

Tändkabeln har hoppat av

 

Sätt fast den

Vatten har trängt in i magneten

 

Torka ur magneten och rengör brytarkontakterna

Defekt kondensator

 

Byt kondensator

Defekt tändspole

 

Byt tändspole

Topplockspackning otät

 

Byt packning

Fel på kortslutningsknapp eller ledning

 

Undersök felet och byt ev kortslutningsknapp eller ledning

Svänghjulet har lossnat och vridit sig på axeln

 

Byt kil. Ev måste både svänghjul och Vevaxel bytas.

KOPPLINGEN SLIRAR

Orsak

 

Åtgärd

För litet spel i vajern

 

Justera till rätt spel

Slitna lameller

 

Byt lameller

För klena kopplingsfjädrar

 

Byt fjädrar

Frikopplingsarmén vid motorn har för liten frigång

 

Justera till rätt frigång

 KOPPLINGEN DRAR I INKOPPLAT LÄGE

Orsak

 

Åtgärd

För stort spel i vajern

 

Justera till rätt spel

Felaktig olja i växellådan

 

Byt till rätt olja

Frikopplingsarmén vid motorn har för stor frigång

 

Justera till rätt frigång

 VÄXLARNA GÅR EJ IN KLANDERFRITT

Orsak

 

Åtgärd

För stort spel i frikopplingsvajern eller för stort frigång hos frikopplingsarmén vid motorn

 

Justera till rätt spel resp frigång

Felaktig olja i växellådan

 

Byt till rätt oljekvalitet enl. instruktionsboken 

Växlingsmekanismen feljusterad

 

Gör ny, korrekt inställning

Växelvajern feljusterad

 

Justera vajern rätt

BELYSNINGEN FUNGERAR EJ

Orsak

 

Åtgärd

Glödlampan trasig

 

Kontrollera lampan med hjälp av ett batteri. Byt om så behövs

Glödlampan sitter lös

 

Reparera lamphållaren

Dålig kontakt mellan glödlampans poler och kontaktblecket i strålkastaren

 

Putsa kontaktytorna med fin smärgelduk och kontrollera så kontaktblecket ligger an mot glödlampans poler

Kabelbrott

 

Isolera eller byt kabel

Fel i omkopplaren

 

Kontrollera kabelanslutningarna. Byt kontakt om så behövs

Dålig jordningskontakt i strålkastaren

 

Rengör från oxidbildningar kontrollera
jordningsledningen

 DÅLIG BROMSVERKAN

Orsak

 

Åtgärd

Bromsbanden utslitna

 

Byt bromsband ev bromsbackar

Olja på bromsbanden

 

Tvätta banden i ren bensin, hjälp inte detta så byt band

Bromsexcentern sliten eller fastrostad

 

Lossa excentern och smörj den sparsamt med olja. Byt om så behövs

Luft i hydraulsystemet

 

Lufta systemet

 

 

 
Free Counter
Free Counter